18 parimat automehaaniku intervjuu küsimust ja vastust
Siin on automehaaniku intervjuu küsimused ja vastused nii värsketele kui ka kogenud autotehniku kandidaatidele, et saada oma unistuste töökoht.
1) Selgita, kuidas sa saad oma autot heas seisukorras hoida?
Regulaarne osade ülevaatus nagu
- Kontrollige akut
- Rehvid ja pidurid
- Vedelikutasemed (jahutusvedelik, pesuvedelik, pidurivedelik, õli, roolivõimendi jne)
- Kütusefiltrid ja pihustid
- Rihmad ja voolikud
- Generaator
- Ratta määrimine
- Laager ja kuulliigendid
Tasuta PDF-vormingus allalaadimine: autotehniku intervjuu küsimused ja vastused
2) Kui tihti auto hooldust vajab?
Auto vajab iga-aastast ja suuremat hooldust hooldus 6,000 miili juures.
3) Milliseid asju peaks enne kasutatud auto ostmist otsima?
- Igasugune õlileke auto all
- Kontrollige jahutusvedeliku lekkimist radiaatorist
- Kontrollige aku seisukorda
- Kontrollige, kas autost tuleb väljalasketorust sinist halli, tihedat suitsu või tavalist suitsu
- Jälgige mootorimüra, vibratsiooni, võimsuse puudumist või muid probleeme
- Kapoti avamisel kontrollige põlemislõhna
- Kontrollige rooli, juhiistet ja siseust
- Kontrollige rehve (serv ei tohiks olla kulunud, külgseinal pole mõhna, sisselõigeteta, piisavalt salusid tee hoidmiseks)
- Kontrollige, et kõik arvestid töötavad korralikult, kui käivitate auto
4) Selgitage, kuidas hammasrihm töötab?
Hammasrihm toetub väntvõlli rihmarattale ja kas ühele või kahele nukkvõlli rihmarattale; need kõik on joondatud läbi hammasrihma. Mootori klappide sulgemist ja avamist juhib nukkvõll, et lasta sisse õhku ja kütusesegu või heitgaasi, kui sul pole hammasrihma või ajastus on kahjustatud, mõjutab see otseselt mootoriklappide avanemise ja sulgemise ajastust. See on põhjus, miks seda nimetatakse hammasrihmaks ja kui see pole heas asendis, kahjustab see teie mootorit.
5) Selgita, mis vahe on väntvõllil ja nukkvõllil?
- Väntvõll: See on ühendusvarraste abil ühendatud kolbidega, kütuse-õhu segu tekitatud jõud kandub edasi väntvõllile ja muundatakse väntvõlli pöörlemisel pöörlevaks liikumiseks.
- Nukkvõll: See juhib sisse- ja väljalaskeklappe. See on ühendatud väntvõlliga kas ajastusketi või rihma abil ja teeb ühe pöörde väntvõlli iga kahe pöörde kohta, iga klapi jaoks, mida see töötab - nukk avab iga klapi õigel ajal, et tõmmata kütuse ja õhu segu või väljutada heitgaasi. gaas
6) Mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist?
Mootor kuumeneb üle, kui
- Jahutusvedelik lekib
- Jahutussüsteem ummistunud
- Nõrk radiaatori kork
- Termostaat on kinni jäänud
- Mittetöötav elektriline jahutusventilaator
- Halb ventilaatori sidur, ventilaatoririhm libiseb, ventilaatori kate puudub
- Liiga kõrge või madal antifriisi kontsentratsioon
- Kokkuvarisenud radiaatorivoolik või praht radiaatoris
- Piiratud väljalaskesüsteem
7) Millest koosneb autode laadimissüsteem?
Autode laadimissüsteem koosneb
- aku
- Pinge regulaator
- Generaator
8) Milline on töötava aku voltmeetri standardnäit?
Funktsionaalse aku puhul on voltmeetri standardnäit 14-15, mis on normaalne, kuid kui näit näitab 13 või vähem, on probleem akus.
9) Kuidas saab otsustada, kas probleem on tingitud generaatorist, mitte akust?
Generaatori probleemi üle otsustamiseks võite proovida mõnda sammu
- Käivitage oma auto ja eemaldage aku positiivne ühendus, kui auto peatub, on tõenäolisem, et probleem on generaatoris
- Teine võimalus generaatori kontrollimiseks on kontrollida sisetulesid, tavaliselt laeb generaator teie auto akut, kui auto on sisse lülitatud. Kui sisetuled süttivad eredalt ja kustuvad aeglaselt, näitab see, et generaator ei suuda auto töötamise ajal laetust hoida. See tähendab, et generaatoris on probleem.
- Samuti saate kontrollida autoga võidusõidul, kui esituled on sisse lülitatud, kas tuli süttib võidusõidul ja kaotab võimsust aeglustades, viitab probleemile generaatoris
10) Selgitage, millised on generaatori komponendid ja kuidas see töötab.
Generaator koosneb staatorist, rootorist ja vaskjuhtmestikust. Rootor ja staator on rihmajamiga magnetid, mis on ümbritsetud vaskjuhtmestikuga, mis loob magnetvälja. See rihm on ühendatud mootoriga, nii et mootori käivitumisel pöörab see rootorit ja tekitab magnetvälja. Staator muudab selle magnetvälja pingeks, mis voolab dioodile. Dioodikoost muudab vahelduvvoolu alalisvooluks, mida kasutab autoaku.
11) Millised on mootori määrimissüsteemi olulised komponendid?
Mootori määrimissüsteemi olulised komponendid hõlmavad
- Õlivann: See on anum, kuhu mootoriõli settib, kui auto ei tööta
- Kogumistoru: Kui mootor käivitub, imetakse õli läbi kogumistoru
- Õlipump: Pump aitab õli raskusjõu vastu torusse libistada
- Survekaitseklapp: See leevendab survet õlile
- Õlifilter: See eemaldab õlist tekkinud mustuse ja prahi
- Spurdi augud ja galeriid: Need on augud väntvõllis või muudes mootori osades, mille kaudu õli voolab ja need määrivad
- Kogumiskaevikuga: Kui määrimistöö on tehtud, läheb see uuesti õlivanni või karterisse
12) Selgitage, mis on kingpinni offset?
Kingpin nihutab osa, mida tavaliselt kasutatakse sõidukite juhtimises pöördena.
13) Mida sa mõtled CC all, kui mainid autode efektiivsust?
CC tähistab kuupsentimeetrit; see näitab mootori silindri kogumahtu. See näitab, et suurema CC-ga auto toodab rohkem võimsust kui teised mootorid.
14) Mille poolest erineb bensiinimootor diiselmootorist?
- Bensiini mootor: Bensiinimootor töötab sisselaske (kütus + õhk), surve, võimsuse ja väljalaske põhimõttel. See tähendab, et kütus ja õhk sisenevad põlemiskambrisse, kolb tõuseb üles ja surub kütuse kokku. Kokkusurutud kütus puutub kokku süüteküünlaga ja tekitab sädeme, mis surub kolvi alla
- Diiselmootor: Diiselmootori puhul on nähtus veidi erinev, diiselmootoril pole süüteküünalt. Siin siseneb põlemiskambrisse ainult õhk, kui mootor surub kolvi üles, surub see kambris oleva õhu kokku, muutes selle kuumaks. Nüüd avaneb klapp ja pihustatakse diislikütust, sest suruõhu mõjul diisel paiskub ja surub kolvi alla
15) Selgitage sidurisüsteemi toimimist?
Sidurisüsteem koosneb kahest mootoriga külgnevast metallplaadist. Kui vajutate siduripedaali alla, eralduvad plaadid, eraldades mootori veoratastest, võimaldades juhtidel käiku vahetada ja pärast käiguvahetust plaadid uuesti mootoriga ühendada.
16) Selgitage, mis on kahe siduriga käigukasti eelis?
Topeltsiduriga käigukast võimaldab käike enne nende vahetamist eelvalida, nii et üks sidur valib teise käigu, teine sidur aga kolmanda käigu. Tavaliselt on neid näha võidusõiduautodes
17) Selgitage, mida te mõtlete sõltumatu vedrustuse all?
Sõltumatu vedrustuse all mõeldakse ratta paigaldamist eraldi teljele. Seega mõjutavad maanteeamordid ainult konkreetset ratast.
18) Mainige raskeveoki pihusti rõhku?
Injektori rõhk rasketes sõidukites on umbes 220 kg/cmXNUMX.
Teile võib meeldida:
Kas tänapäeva tehnikas on olemas vee jõul töötav auto
kui ei, siis olen kindel, et saame selle teoks teha
Hea Iti M/D teemade seletus
Miks sõiduk mõnda aega üle kuumeneb, kui kontrollida, et kõik on korras
Tihend pole korras või termostaadi väärtus ei sobi
Põhjuseid on palju. jahutusvedeliku tase madal või radiaatori sees õhk
Isegi kui öeldakse, et kõik on korras… Hea termostaat, veepump, jahutusvedeliku tase, rihma reguleerimine, radiaator on uued, kuid kui teil on süsteemis õhutasku, kogete endiselt kõrget temperatuuri, mis põhjustab ülekuumenemist.
Kuna omanik kasutab alati oma sõidukit jõhkralt, põhjustab see mootori madala tööea
See võib olla peamine põhjus, kui kõik on korras.
Vee jõul töötavat mootorit pole saadaval
Hea info suur tänu.
Sisu oli tõesti abiks. Aitäh
See tõesti aitab mind… Aitäh
Mul on 2002 aasta mudel Toyota allion ja see põleb palju gaasi, vahetan maf anduri hapnikuanduri pihusti väljalaskesüsteemi arvuti kasti ja see põleb endiselt palju gaasi
Teie süüteküünlad vastutavad teie mootoris sädemete tekitamise eest.
Kui need tõrjuvad või töötavad halvasti, võib see teie gaasi läbisõitu negatiivselt mõjutada.
Halvad kütusepihustid võivad põhjustada kehva läbisõidu.
Kui konditsioneer on sisse lülitatud, kulub süsteemi toiteks palju gaasi.
Palun vaheta mootor.
See on tõesti tervendav 4 mind… Thnkzzz palju
Toredad küsimused on tehnikutele väga abiks
LUGUPEETUD
Kas mis tahes automaatne masin saab eemaldada Trc anduri ja ühendusjuhtme abs või muudes osades? Kas Toyata vitz autos valgus paistab või mitte
See on väga kasulik
Palju abi
N tõesti soovin, et lisaksite selle maha
Te olete abiks tulevasele autotehnikule
Pange see üles
on 2017 Nissan Qashqai vaja nüüd olid ja kuidas vahetada salongifiltrit . tks Glenn
Avage kindalaegas ja tühjendage see täielikult, seejärel leidke välisservas olev tihvt. Kasutage kruvikeerajat kruvi väljavõtmiseks ja seejärel libistage tihvt käe aukust välja.
Tänud
Jumal õnnistagu sind
Väga tänulik
Tänan küsija ja vastuste eest
õhtusöök väga hea
Minu haagissuvilas on 93 Cummins 5.9. Sellel on väljalaskepidur. Kas on põhjust, miks ma ei saa sarnast seadet sisselaskeavale paigaldada, et see pidurdaks nagu gaasimootoriga sõiduk?
See aitab
Tere,
Nii palju kui ma tahtsin, et neist abi oleks, tunduvad need vähem kasulikud. Kas need teenindusdirektori/juhi küsimused on teie potentsiaalsetele töötajatele? Või klient oma sõiduki kallal töötavale tehnikale?
See teave oleks abiks.
14-15 V voltmeetri näit on äärmiselt eksitav. Sõidukiga ühendatud staatiline puhkeaku nullkoormusega, välja lülitatud mootor ja sõiduk "uinub" peaks olema 12.3–12.5 V. Kui sõiduk töötab, proovite rohkem generaatorit kui akut. Kuid ilma korraliku voolu (amprite) testimiseta ei saa voltmeeter tulemusi moonutada. Generaator võib toota 14.4 V heale akule, kuid ainult 10–15 a väärtuses laadimist. Jällegi, generaator võib töötada täiskaldega ja saab vigase aku ainult 13 V peale. Või vastupidi, kui hea aku kannab vigast generaatorit kuni 12.8 V.
Lõpetuseks ärge kunagi mõistke osa hukka enne, kui seda on korralikult testitud. Parim vastus on alati; "Pärast esmaseid kontrolle ja kliendi probleemi tuvastamist järgiksin diagnostikat, kuni vigane komponent tuvastatakse." Kui teilt küsitakse, milline oleks ülevaade, siis see on koht, kus te kas teate oma asju või ei tea. Nii et LUGEGE ETTE. Harige ennast, teadmised on jõud ja raha taskus.
See teave on üsna üksikasjalik ja seda on lihtne ühel päeval enne intervjuu kuupäeva värskendada. Aitäh.
See on tõesti abiks, aitäh!
See on väga kasulik
Head autoteadmised
Tere, mul on 2019 aasta Subaru Impreza, mul läks eelmisel nädalal katki, viisin esindusse kuna veel garantii all, algul arvasid, et kütusepump on vigane, siis läheb nädal aega kokku, et oli halb gaas või e85 pandi sellesse, pole kindel, kas nad ütlesid, et kuna ma olen tüdruk, aga ma tean 87 või mitte etanooli ainult oma autodes, siis ma ei pruugi palju sõita, kuid piisavalt, et autos bensiin voolaks, mu poiss-sõber sõidab vähem ja täidab oma veoki odavama gaasiga kui mina broneerimisel ja on seda sõidukit palju kauem kasutanud, minu autol on ainult 3,500 miili ja nad panid mind maksma 440 dollarit selle eest, et nad gaasipaagi maha viskaksid ja kütusepihustid puhastaksid, öösel, kui see katki läks. alla jooksis see hästi, kuid jäi juhuslikult välja, see oli iga päev alustades hästi jooksnud, see oli juba poolel teel gaasist, enne kui see juhuslikult mäest üles jäi, nii et see võis olla kõike, lihtsalt tundus imelik, et nad arvasid seda oli halb gaas või pandi sinna e85, kui ma alati Sami klubis käin ja nad isegi ei müü e85 gaasi.
Tänu oma hüdroskoobilisusele tõmbab E85 õhust niiskust ligi. Lõpptulemus on vee kogunemine kütusesüsteemi. See vesi võib kahjustada pihusteid, pumpasid, torusid ja regulaatoreid, kui seda ei käsitleta õigesti.
Samuti võib see kahjustada kummitihendeid, tihendeid ja muid mittemetallist komponente. … E85-l töötaval autol on umbes 80% kasutegur kui sama bensiiniga töötaval autol.
Tere, kas saate aidata mul leida, kus asub 1998. aasta Lincoln Navigatori mootori juhtimismoodul? Võib-olla oleks link videole selle eemaldamise kohta väga kasulik, aitäh.
Hea ja hariv teave.
Kas see maksab. Küsimused?
Teie küsimused on abiks. Postitage rohkem küsimusi käigukasti, piduri, rattasüsteemide kohta - nende hooldus ja sagedaste rikete põhjused
kas on mootoriga auto
meil on AT 2.03T sõiduk. 4 × 2 või 4 × 4 käigul pole probleemi. aga kui peatate auto 4×4 peal, hakkab auto täiesti vibreerima. probleem on ainult tühikäigul 4 × 4 käigul. Seal on DTC U010008 ja U010108.
tahaksin rohkem teada
tänan.
Head küsimused
Head küsimused ja vastused
Mulle meeldis ja õppisin.
tänan
Väga hariv.
Suur tänu kõikide küsimuste ja vastuste eest. Loodan, et saan rohkem teada ja õppida autotööstuses praktilisi kogemusi
Suured küsimused, suur tänu
Hea selgitus Aitäh
Õppis tõesti palju
Head küsimused ja vastused
ma vajan rohkem
Nii et aidanud, olen õnnelik, sest võrgus aitas
Üldiselt toredad küsimused.
minu auto esivedu.mu auto taga 2 rehv väga halb.pane uus rehv ette või taha kumb parem?
See teave on suurepärane. Kumb on bensiinimootori ja diiselmootori vahel soodsam kui teine?
#8 peaks olema täpsem. Staatiline tööpinge 12V akul on ~12.6V. *EI* 13V-14V.
Kui mootor töötab ja generaator töötab optimaalselt SIIS peaks see olema vahemikus ~13.7 – 14.7V.
Õppis palju. Aitäh
Hea saata veel
Mulle meeldisid küsimused
See on väga kasulik, suur tänu.
MUL ON 2006. AASTA TOYOTA PRIUS NING AUTO JUHIPOOL EES JA TAGA ON 1–2 TOLLI MADUMALT
KÕLVETELE. MIS ON SELLE PÕHJUS?
Millised juhised on Etioopias valitsusasutuses valitsuse sõidukite igapäevase tegevuse kontrollimiseks? Sõidukite haldamise viis? palun kiireloomuline probleem?
Mul on sel nädalal intervjuu motomehaanika tundmise huvides? Ma pole kunagi varem intervjuul käinud, kas keegi saaks mind aidata, kui milliseid küsimusi mulle seal esitatakse
Millised õlad asendavad kahte ülemise silindri tihendit?
Hea nõu ja lisa veel
Mul on 96′ Ford F-150 5.0 V8 302 . Kuna tühikäigul on probleeme kõrgel imemisega, võtsin selle maha
Drosselklapi korpuses puhastage ka IAC-klapp, kuid mootori tuli süttib, näidates endiselt IAC-i. Kood nr P 1506, mida ma peaksin nüüd tegema, et see saaks parandada.
Täname teid selle kasuliku teabe eest. Kas saaksite mulle saata rohkem intervjuuküsimusi?
Olen kandideerinud sõidukitehnikuks ja ootan vestlust.
Siiralt
Olen huvitatud