A 18 legjobb autószerelő-interjú kérdés és válasz
Íme az autószerelő interjúkérdései és válaszai a pályakezdőknek, valamint a tapasztalt autószerelő-jelölteknek, hogy megszerezzék álmaik állását.
1) Magyarázd el, hogyan tarthatod jó állapotban az autódat!
Az alkatrészek rendszeres ellenőrzése, pl
- Ellenőrizze az akkumulátort
- Gumiabroncsok és fékek
- Folyadékszintek (hűtőfolyadék, mosófolyadék, fékfolyadék, olaj, szervokormány stb.)
- Üzemanyagszűrők és befecskendezők
- Szíjak és tömlők
- Váltóáramú generátor
- Kerék kenése
- Csapágyak és gömbcsuklók
Ingyenes PDF letöltés: Autótechnikus-interjú kérdések és válaszok
2) Milyen gyakran igényel szervizelést egy autó?
Az autó évente és nagyobb szervizt igényel karbantartás 6,000 mérföldnél.
3) Használt autó vásárlása előtt mire kell figyelni?
- Bármilyen olajszivárgás az autó alatt
- Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását a radiátorból
- Ellenőrizze az akkumulátor állapotát
- Ellenőrizze, hogy az autó kékszürke, sűrű füstöt vagy normál füstöt bocsát-e ki a kipufogócsőből
- Vigyázzon a motorzajokra, rezgésekre, teljesítményhiányra vagy egyéb problémákra
- A motorháztető kinyitásakor ellenőrizze, hogy nincs-e égett szaga
- Ellenőrizze a kormánykereket, a vezetőülést és a belső ajtót
- Ellenőrizze a gumiabroncsokat (a széle nem kopott, nincs dudor az oldalfalon, nincsenek vágások, elegendő liget az út megtartásához)
- Az autó indításakor ellenőrizze, hogy minden mérőműszer jól működik
4) Magyarázd el, hogyan működik a vezérműszíj?
A vezérműszíj a főtengely-tárcsán és egy vagy két vezérműtengely-tárcsán nyugszik; mindegyik a vezérműszíjon keresztül van beállítva. A motorszelepek zárását és nyitását a vezérműtengely szabályozza, hogy levegőt és üzemanyag keveréket vagy kipufogógázt engedjen be, ha nincs vezérműszíj vagy sérült az időzítés, az közvetlenül befolyásolja a motorszelepek nyitásának és zárásának időzítését. Ez az oka annak, hogy vezérműszíjnak hívják, és ha nincs jó helyzetben, akkor károsítja a motort.
5) Magyarázd el, mi a különbség a főtengely és a vezérműtengely között!
- Főtengely: A dugattyúkhoz a hajtórudak kötik össze, az üzemanyag-levegő keverék által keltett erő a főtengelyre átvitelre kerül, és forgó mozgássá alakul, ahogy a főtengely forog.
- Vezérműtengely: Szabályozza a szívó- és kipufogószelepeket. Vezérlánc vagy szíj segítségével kapcsolódik a főtengelyhez, és a főtengely két fordulatára egy-egy fordulatot tesz, minden egyes működtetett szelepnél – a bütyök minden szelepet a megfelelő időben nyit, hogy felszívja az üzemanyag-levegő keveréket vagy a kipufogót. gáz
6) Mi okozhatja a motor túlmelegedését?
A motor túlmelegszik, amikor
- A hűtőfolyadék szivárog
- A hűtőrendszer eltömődött
- Gyenge hűtősapka
- A termosztát beragadt
- Nem működő elektromos hűtőventilátor
- Rossz a ventilátor tengelykapcsoló, csúszik a ventilátorszíj, hiányzik a ventilátor burkolata
- Túl magas vagy alacsony koncentrációjú fagyálló
- Összeomlott radiátortömlő vagy törmelék a radiátorban
- Korlátozott kipufogórendszer
7) Miből áll az autók töltőrendszere?
Az autók töltőrendszere a következőkből áll
- Akkumulátor
- Feszültségszabályozó
- Váltóáramú generátor
8) Mi a voltmérő standard értéke egy működő akkumulátor esetében?
Működő akkumulátor esetén a voltmérő szabványos értéke 14-15, ami normális, de ha az érték 13 vagy kevesebb, akkor probléma van az akkumulátorral.
9) Hogyan állapítható meg, hogy a probléma a generátorral van-e, és nem az akkumulátorral?
A generátor problémájának megítéléséhez néhány lépést meg kell próbálnia
- Járassa az autót és húzza ki az akkumulátor pozitív csatlakozóját, ha az autó leáll, akkor valószínűbb, hogy a generátorral van probléma
- A generátor ellenőrzésének másik módja a belső lámpák ellenőrzése, általában a generátor tölti az autó akkumulátorát, amikor az autó be van kapcsolva. Ha a belső világítás erősen kigyullad és lassan elhalványul, az azt jelzi, hogy a generátor nem tud töltést tartani, amikor az autó jár. Ez azt jelenti, hogy probléma van a generátorral.
- Bekapcsolt fényszóró mellett is ellenőrizheti, hogy a lámpa felvillan-e, amikor versenyez, és lelassításakor a lámpa felvillan-e, ez a generátor problémáját jelzi.
10) Magyarázd el, milyen alkatrészekből áll a generátor, és hogyan működik?
A generátor az állórészből, a forgórészből és a rézvezetékekből áll. A forgórész és az állórész szíjhajtású mágnesek, amelyek rézvezetékbe vannak burkolva, ami mágneses teret hoz létre. Ez a szíj össze van kötve a motorral, így amikor a motor beindul, elforgatja a rotort és mágneses mezőt generál. Az állórész ezt a mágneses teret feszültséggé alakítja, amely a diódára áramlik. A dióda szerelvény a váltakozó áramot egyenárammá alakítja, amelyet az autó akkumulátora használ fel.
11) Melyek a motor kenési rendszerének fontos elemei?
A motor kenőrendszerének fontos elemei közé tartozik
- Olajteknő: Ez egy tartály, ahol a motorolaj leülepszik, amikor az autó nem jár
- Felszedő cső: Amikor a motor beindul, az olaj a felszedő csövön keresztül szívódik fel
- Olaj pumpa: A szivattyú segít felcsúsztatni az olajat a csőbe a gravitáció ellenében
- Nyomáscsökkentő szelepet: Enyhíti az olajra nehezedő nyomást
- Olajszűrő: Eltávolítja az olajból a szennyeződéseket és a törmeléket
- Kitörési lyukak és galériák: Ezek azok a lyukak a főtengelyen vagy a motor más részein, amelyeken keresztül olaj áramlik és kenhetővé válik
- Olajteknő: Miután elvégezte a kenési munkát, ismét visszakerül az olajteknőbe vagy az olajteknőbe
12) Magyarázd el, mi a kingpin offset?
Kingcsap eltolja az alkatrészt, amelyet általában forgócsapként használnak a járművek kormányzásakor.
13) Mit értesz CC alatt, amikor az autók hatékonyságáról beszélsz?
CC jelentése köbcentiméter; megmondja a motor hengerének teljes térfogatát. Ez azt jelzi, hogy a több CC-vel rendelkező autó nagyobb teljesítményt ad, mint a többi motor.
14) Miben különbözik a benzinmotor a dízelmotortól?
- Benzinmotor: A benzinmotor a szívó (üzemanyag + levegő), a kompresszió, a teljesítmény és a kipufogó elven működik. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag és a levegő belép az égéstérbe, a dugattyú felfelé jön és összenyomja az üzemanyagot. A sűrített üzemanyag érintkezik a gyújtógyertyával, és szikrát bocsát ki, amely lenyomja a dugattyút
- Dízel motor: A dízelmotorban a jelenség kicsit más, a dízelmotorban nincs gyújtógyertya. Itt csak levegő jut be az égőkamrába, amikor a dugattyút a motor felnyomja, az összenyomja a kamrában lévő levegőt, ami felforrósítja. Most kinyílik a szelep és befecskendezik a gázolajat, mert a sűrített levegő hatására a gázolaj felrobban és lenyomja a dugattyút
15) Magyarázd el a kuplungrendszer működését!
A tengelykapcsoló-rendszer két fémlemezből áll, amelyek a motor mellett helyezkednek el. Ha lenyomja a tengelykapcsoló pedált, a lemezek szétválnak, elválasztva a motort a meghajtó kerekektől, lehetővé téve a vezetők számára, hogy sebességet váltsanak, és a sebességváltás után újra kapcsolják a lemezeket a motorral.
16) Magyarázza el, mi a dupla kuplungos sebességváltó előnye?
A kettős tengelykapcsolós sebességváltó lehetővé teszi a fokozatok előzetes kiválasztását váltás előtt, így az egyik tengelykapcsoló a második, míg a második tengelykapcsoló a harmadik fokozatot választja. Általában versenyautókban láthatók
17) Magyarázd el, mit értesz független felfüggesztés alatt?
A független felfüggesztés a kerék külön tengelyre történő felszerelésére utal. Tehát az útrázkók csak az adott kereket érintik.
18) Említse meg a nehézgépjárművek befecskendező nyomását?
Az injektor nyomása nehéz járművekben körülbelül 220 kg/cmXNUMX.
Talán tetszene:
Van-e vízhajtású autó a mai technikában?
ha nem, akkor biztos vagyok benne, hogy meg tudjuk valósítani
Az Iti M/D témáinak jó magyarázata
Miért melegszik fel egy ideig a jármű, amikor ellenőrizni kell, hogy minden rendben van
A tömítés nem lesz jó, vagy a termosztát értéke nem lesz jó
Sok oka van. alacsony a hűtőfolyadék szintje vagy a hűtő belső levegője
Még akkor is, ha azt mondjuk, hogy minden rendben van… például a jó termosztát, a vízszivattyú, a hűtőfolyadék-szint, a szíj beállítás, a radiátor új, de ha van légzsák a rendszeren, akkor is magas hőmérsékletet tapasztal, ami túlmelegedéshez vezet.
Mivel a tulajdonos mindig durván használja járművét, a motor élettartama alacsony
Ez lehet a fő oka, ha minden rendben van.
Vízzel hajtott motor nem áll rendelkezésre
Jó info köszönöm szépen.
A tartalom valóban hasznos volt. Kösz
Tényleg segít… Köszönöm
Van egy 2002-es évjáratú Toyota allionom és elég gáz van kicserélem a maf szenzort oxigén érzékelőt befecskendezőt kipufogó rendszert számítógép dobozt és még mindig elég gáz
A gyújtógyertyák felelősek a motor szikrázó égéséért.
Ha gyújtáskihagyás vagy rosszul működik, ez negatívan befolyásolhatja a gázfogyasztást.
A rossz üzemanyag-befecskendezők rossz futásteljesítményt okozhatnak.
Ha bekapcsolja a légkondicionálót, sok gáz megy el a rendszer tápellátásában.
Kérjük, cserélje ki a motort.
Ez igazán gyógyító 4 én… Thnkzzz sokat
Szép kérdések, nagyon hasznosak a technikusok számára
Kedves
Bármilyen automata gép el tudja távolítani a Trc érzékelőt és az ízületi vezetéket az ab-hoz vagy más alkatrészekhez? A Toyata vitz autóban világít vagy sem
Nagyon hasznos
Nagyon hasznos
N igazán adót kívánok u hozzá mo le róla
Segítünk a feljövő autószerelőnek
Tedd fel
A 2017-es Nissan Qashqai-nak most kell, és hogyan kell cserélni az utastérszűrőt. tks Glenn
Nyissa ki a kesztyűtartót és ürítse ki teljesen, majd keresse meg a tűt a külső szélén. Csavarhúzóval csavarja ki a csavart, majd csúsztassa ki a csapot a kar lyukából.
Nagyon köszönöm
Isten áldjon
Nagyon hálás
Köszönöm a kérdezőt és a válaszokat
vacsora nagyon jó
Van egy 93 Cummins 5.9 a lakóautómban. Kipufogófék van rajta. Van valami oka annak, hogy nem tudok hasonló eszközt felszerelni a szívóra, hogy úgy fékezzen, mint egy gázmotoros jármű?
Segít
Helló,
Bármennyire is szerettem volna, hogy ezek hasznosak legyenek, úgy tűnik, kevésbé hasznosak. Ezeket a szolgáltatási igazgató/menedzser kérdéseket egy potenciális alkalmazottnak teszi fel? Vagy a járművön dolgozó technikus ügyfele?
Ez az információ hasznos lenne.
A 14-15V voltmérő leolvasása rendkívül félrevezető. A nulla terhelés mellett, kikapcsolt motorral és a jármű „alvás” állapotában a járműhöz csatlakoztatott statikus nyugalmi akkumulátornak 12.3–12.5 V-nak kell lennie. Ha a jármű jár, akkor inkább a generátort kell tesztelni, mint az akkumulátort. De megfelelő áram (amper) tesztelő berendezés nélkül a voltmérő nem tudja elferdíteni az eredményeket. Lehet, hogy a generátor 14.4 V-ot termel egy jó akkumulátorhoz, de csak 10-15 a töltést. Aztán lehet, hogy a generátor teljesen döntve működik, és csak a hibás akkumulátort tudja 13 V-ra állítani. Vagy fordítva, ahol egy jó akkumulátor egy hibás generátort visz 12.8 V-ra.
Végezetül, soha ne ítéljen el egy alkatrészt, amíg azt megfelelően nem tesztelték. A legjobb válasz mindig az lesz; „A kezdeti ellenőrzések és az ügyfélprobléma igazolása után a diagnosztikai vázlatot követem, amíg a hibás alkatrészt nem azonosítják.” Ha megkérdezik, mi lenne a vázlat, akkor vagy tudja a dolgait, vagy nem. Szóval OLVASSA FEL. Képezd magad, a tudás hatalom és pénz a zsebedben.
Ez az információ meglehetősen részletes, és egy nappal az interjú dátumáig könnyen frissíthető. Köszönöm.
Ez nagyon hasznos, köszönöm!
Nagyon hasznos
Jó autóismeret
Sziasztok van egy 2019-es Subaru Imprezám, múlt héten tönkrement, elvittem márkaszervizbe mivel még garanciális, először azt hitték hibás az üzemanyagpumpa, aztán eltelik egy hét lehajtják rossz gáz volt vagy e85 be volt rakva, nem biztos, hogy ezt mondták, mert lány vagyok, de 87-es vagy nem etanolt csak az autóimban tudok, lehet, hogy nem sokat vezetek, de annyit, hogy a benzin folytassa a kocsimban, a barátom kevesebbet vezet és olcsóbb benzint tölt a teherautójába, mint én a foglalásnál, és sokkal régebb óta van ez a jármű, az autómnak mindössze 3,500 mérföldje van, és 440 dollárt fizettek, hogy ledobjam a benzintartályt és megtisztítsák az üzemanyag-befecskendezőket, azon az éjszakán, amikor elromlott. lefelé jól futott, de véletlenül leállt, minden nap indításkor jól ment, már a gáz felénél járt, mielőtt véletlenül kiakadt egy dombra, szóval minden lehetett, csak furcsának találták, hogy azt feltételezték. rossz volt a benzin, vagy e85-öt tettek bele, amikor mindig Sam klubjába járok, és nem is árulnak e85-ös benzint.
Hidroszkópos jellegének köszönhetően az E85 magához vonzza a nedvességet a levegőből. A végeredmény a víz felhalmozódása az üzemanyagrendszerben. Ez a víz károsíthatja az injektorokat, szivattyúkat, vezetékeket és szabályozókat, ha nem megfelelően kezelik.
Ezenkívül károsíthatja a gumi tömítéseket, tömítéseket és más nem fém alkatrészeket. … Egy E85-ös autónak körülbelül 80%-a a hatásfoka, mint ugyanazon autónak benzinnel.
Szia, tudnál nekem segíteni, hogy hol található a motorvezérlő modul egy 1998-as Lincoln Navigatoron? Talán nagyon hasznos lenne egy link az eltávolításáról szóló videóra, köszönöm.
Jó és tanulságos információ.
Vajon kerül-e. Kérdéseket feltenni?
Kérdései hasznosak. Tegyen fel további kérdéseket a sebességváltó-, fék-, kerékrendszerekről – karbantartásukról és a gyakori meghibásodások okairól
van motoros autó
AT 2.03T járművel rendelkezünk. a 4×2-es vagy 4×4-es sebességváltón nincs gond. de amikor leállítod az autót 4×4-en, az autó teljesen vibrál. csak a probléma alapjáraton 4×4 sebességfokozatban.van U010008 és U010108 hibakód.
szeretnék többet megtudni
köszönöm.
Jó kérdések
Jó kérdések és válaszok
Tetszett és tanultam.
Kösz
Nagyon tanulságos.
Nagyon köszönöm az összes kérdést és választ. Remélem, hogy többet tanulok, és gyakorlati tapasztalatokat szerezhetek az autóiparban
Remek kérdések, köszönöm szépen
Jó magyarázat Köszönöm
Tényleg sokat tanult
Jó kérdések és válaszok
Több kell
Szóval segített, örülök, mert online segített
Összességében szép kérdések.
az autóm első meghajtása.Az autóm hátsó 2 gumija nagyon rossz. Új gumit tegyen elöl vagy hátul melyik jobb?
Ez az információ fantasztikus. A benzinmotor és a dízelmotor között melyik előnyösebb a másiknál?
A #8 pontosabb legyen. A 12V-os akkumulátor statikus üzemi feszültsége ~12.6V. *NEM* 13V-14V.
Ha a motor jár és a generátor optimálisan működik, AKKOR a ~13.7 – 14.7 V tartományban kell lennie.
Sokat tanult. Kösz
Jó küldeni többet
Tetszettek a kérdések
Nagyon hasznos köszönöm szépen.
VAN EGY 2006-OS TOYOTA PRIUSOM ÉS AZ AUTÓ VEZETŐOLDALA ELŐL ÉS HÁTUL 1-2 hüvelykkel lejjebb van
A JÁRDÁHOZ. MI AZ OKOZTA?
Etiópiában a kormányhivatalnál milyen utasítások vannak a kormányzati járművek napi tevékenységének ellenőrzésére? A járművek kezelésének módja? Kérem, sürgős kérdés?
A jövő héten interjút készítek a motormechanika iránti érdeklődés miatt? Még soha nem voltam interjún, tudna valaki segíteni, ha milyen kérdéseket fognak feltenni
Milyen karok helyettesítik a két felső henger tömítését?
Jó tanács és adj hozzá még
Van egy 96′-os Ford F-150 5.0 V8 302-em. Problémák vannak az alapjárati szívással a magasban, levettem a
Tisztítsa meg a fojtószelepházat az IAC szelepet is, de a motor jelzőfénye kigyullad, és továbbra is az IAC-t mutatja. Code# P 1506 mit tegyek most, hogy kijavíthassam.
Köszönöm ezt a hasznos információt. Tudna nekem további interjúkérdéseket küldeni?
Jelentkeztem járműszerelőnek és várom az interjút.
Őszintén
Érdekel