18 nejčastějších otázek a odpovědí na rozhovor s automechanikem
1) Vysvětlete, jak můžete udržovat své auto v dobrém stavu?
Pravidelná kontrola dílů jako- Zkontrolujte baterii
- Pneumatiky a brzdy
- Hladiny kapalin (chladicí kapalina, kapalina ostřikovačů, brzdová kapalina, olej, posilovač řízení atd.)
- Palivové filtry a vstřikovače
- Pásy a hadice
- Alternátor
- Mazání kola
- Ložiska a kulové klouby
Zdarma ke stažení PDF: Otázky a odpovědi k rozhovoru s automobilovým technikem
2) Jak často auto vyžaduje servis?
Auto vyžaduje roční a větší servis údržba na 6,000 mil.3) Na co byste se měli před koupí ojetého vozu podívat?
- Jakýkoli únik oleje pod vozem
- Zkontrolujte případný únik chladicí vody z chladiče
- Zkontrolujte stav baterie
- Zkontrolujte, zda vůz nevydává modrošedý, hustý kouř nebo normální kouř z výfukového potrubí
- Dávejte pozor na zvuky motoru, jakékoli vibrace, nedostatek výkonu nebo jiné problémy
- Při otevření kapoty zkontrolujte, zda není cítit zápach spáleniny
- Zkontrolujte volant, sedadlo řidiče a vnitřní dveře
- Zkontrolujte pneumatiky (Okraj by neměl být opotřebovaný, žádné vyboulení na bočnici, žádné zářezy, dostatek drážek, aby udržely vozovku)
- Při nastartování vozu zkontrolujte, zda všechny měřiče fungují správně
4) Vysvětlete, jak funguje rozvodový řemen?
Rozvodový řemen spočívá na řemenici klikového hřídele a jedné nebo dvou řemenicích vačkového hřídele; všechny jsou vyrovnány pomocí rozvodového řemene. Zavírání a otevírání ventilů motoru je řízeno vačkovým hřídelem pro vpouštění vzduchu a směsi paliva nebo výfukových plynů, pokud nemáte rozvodový řemen nebo poškozené rozvody, ovlivní to přímo časování otevírání a zavírání ventilů motoru. To je důvod, proč se nazývá rozvodový řemen a pokud není v dobré poloze, poškodí váš motor.5) Vysvětlete, jaký je rozdíl mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem?
- Klikový hřídel: Je spojena s písty ojnicemi, síla vytvářená směsí paliva a vzduchu je přenášena na klikový hřídel a při otáčení klikového hřídele převáděna na rotační pohyb.
- Vačková hřídel: Řídí sací a výfukové ventily. Je spojena s klikovou hřídelí buď rozvodovým řetězem nebo řemenem a otočí jednu otáčku na každé dvě otáčky klikové hřídele, pro každý ventil, který funguje - vačka otevře každý ventil ve správný čas, aby nasala směs paliva a vzduchu nebo vytlačila výfuk plyn
6) Co může způsobit přehřátí motoru?
Když se motor přehřeje- Únik chladicí kapaliny
- Chladicí systém je ucpaný
- Slabý uzávěr chladiče
- Termostat se zasekl
- Nefunkční elektrický chladicí ventilátor
- Špatná spojka ventilátoru, prokluzující řemen ventilátoru, chybějící kryt ventilátoru
- Příliš vysoká nebo nízká koncentrace nemrznoucí směsi
- Zhroucená hadice chladiče nebo nečistoty v chladiči
- Omezený výfukový systém
7) Z čeho se skládá automobilový nabíjecí systém?
Automobilový nabíjecí systém je tvořen- Baterie
- Regulátor napětí
- Alternátor
8) Jaký je standardní údaj ve voltmetru pro funkční baterii?
U funkční baterie je standardní údaj voltmetru 14-15, což je normální, ale pokud údaj ukazuje 13 nebo méně, je problém s baterií.9) Jak můžete posoudit, zda je problém způsoben alternátorem a ne baterií?
Chcete-li posoudit problém alternátoru, můžete zkusit několik kroků- Nastartujte své auto a odpojte kladné připojení baterie, pokud se auto zastaví, je pravděpodobnější, že je problém s alternátorem
- Dalším způsobem kontroly alternátoru je kontrola vnitřních světel, obvykle alternátor dobíjí autobaterii, když je auto zapnuté. Pokud se vnitřní osvětlení jasně rozsvítí a pomalu zhasne, znamená to, že alternátor nemůže udržet nabití, když je vůz v provozu. To znamená, že je problém s alternátorem.
- Můžete také zkontrolovat závoděním s autem se zapnutými světlomety, pokud se světlo rozjasní, když s autem závodíte, a ztratí výkon, když jej zpomalíte, znamená to problém s alternátorem
10) Vysvětlete, jaké jsou součásti v alternátoru a jak funguje?
Alternátor se skládá ze statoru, rotoru a měděné kabeláže. Rotor a stator jsou řemenem poháněné magnety zapouzdřené v měděném vedení, které vytváří magnetické pole. Tento řemen je spojen s motorem, takže při nastartování motoru roztáčí rotor a vytváří magnetické pole. Stator převádí toto magnetické pole na napětí, které proudí do diody. Sestava diod převádí střídavou elektřinu na stejnosměrnou, kterou využívá autobaterie.11) Jaké jsou důležité součásti systému mazání motoru?
Mezi důležité součásti systému mazání motoru patří- Olejová vana: Je to nádoba, kde se usazuje motorový olej, když auto nejede
- Sběrná trubka: Při nastartování motoru je olej nasáván sběrnou trubicí
- Olejové čerpadlo: Čerpadlo pomůže klouzat olej do trubky proti gravitaci
- Přetlakový ventil: Uvolňuje tlak na olej
- Olejový filtr: Odstraňuje nečistoty a nečistoty z oleje
- Výrony a galerie: Jsou to otvory v klikovém hřídeli nebo jiných částech motoru, kterými proudí olej a maže je
- Jímka: Po dokončení mazání se vrátí zpět do olejové vany nebo jímky
12) Vysvětlete, co je to offset kingpinu?
Kingpin vyosení díl, který se obvykle používá jako čep v řízení vozidel.13) Co máte na mysli pod pojmem CC, když zmiňujete efektivitu auta?
CC znamená kubické centimetry; vypovídá o celkovém objemu válce motoru. Znamená to, že automobil s více CC produkuje více energie než ostatní motory.14) V čem se benzínový motor liší od naftového?
- Zážehový motor: Benzínový motor pracuje na principu sání (palivo + vzduch), komprese, výkonu a výfuku. To znamená, že palivo a vzduch vstoupí do spalovací komory, píst vystoupí nahoru a stlačí palivo. Stlačené palivo přichází do kontaktu se zapalovací svíčkou a vytváří jiskru, která tlačí píst dolů
- Dieselový motor: U dieselového motoru je jev mírně odlišný, u dieselového motoru není zapalovací svíčka. Zde vstupuje do spalovací komory pouze vzduch, když je píst vytlačen motorem nahoru, stlačí vzduch v komoře a zahřeje jej. Nyní se ventil otevře a vstříkne naftu, díky stlačenému vzduchu nafta fouká a tlačí píst dolů
15) Vysvětlete funkci spojkového systému?
Spojkový systém je tvořen dvěma kovovými deskami přiléhajícími k motoru. Když sešlápnete spojkový pedál dolů, lamely se oddělí a oddělí motor od hnacích kol, což řidiči umožní změnit rychlostní stupeň a po změně rychlostního stupně znovu spojte lamely s motorem.16) Vysvětlete, jaké jsou výhody dvouspojkové převodovky?
Dvouspojková převodovka umožňuje předvolbu převodových stupňů před jejich změnou, takže jedna spojka volí druhý převodový stupeň, zatímco druhá spojka volí třetí převodový stupeň. Obvykle jsou k vidění v závodních autech17) Vysvětlete, co rozumíte pod pojmem nezávislé zavěšení?
Nezávislým zavěšením se rozumí upevnění kola na samostatné nápravě. Takže otřesy od vozovky ovlivňují pouze konkrétní kolo.18) Uveďte tlak vstřikovače u těžkého vozidla?
Tlak vstřikovače u těžkých vozidel je asi 220 kg/cmXNUMX.Máš rád:
Existuje v dnešní technologii auto poháněné vodou?
pokud ne, jsem si jistý, že to dokážeme
Dobré vysvětlení témat Iti M/D
Proč se vozidlo nějakou dobu přehřívá, když je vše v pořádku
Těsnění nebude v pořádku nebo hodnota termostatu nebude v pořádku
Důvodů je mnoho. nízká hladina chladicí kapaliny nebo vzduch uvnitř chladiče
I když říkáte, že je vše v pořádku… jako Dobrý termostat, vodní čerpadlo, hladina chladicí kapaliny, seřízení řemene, radiátor jsou nové, ale když máte na systému vzduchovou kapsu, stále zažijete vysokou teplotu, která povede k přehřátí.
Vzhledem k tomu, že majitel vždy používá hrubé používání svého vozidla, způsobuje nízkou životnost motoru
To může být hlavní důvod, pokud je vše v pořádku.
Není k dispozici žádný motor poháněný vodou
Dobré informace díky moc.
Obsah byl opravdu užitečný. dík
Opravdu mi to pomáhá... Díky
Mám model Toyoty allion z roku 2002 a spaluje spoustu plynu Vyměnil jsem senzor maf senzor kyslíku vstřikovač výfukový systém počítačovou skříň a stále spaluje spoustu plynu
Vaše zapalovací svíčky jsou zodpovědné za jiskření spalování ve vašem motoru.
Pokud vynechávají zapalování nebo fungují špatně, může to nepříznivě ovlivnit spotřebu paliva.
Špatné vstřikovače paliva mohou způsobit špatný kilometrový výkon.
Pokud máte zapnutou klimatizaci, při napájení systému se plýtvá velkým množstvím plynu.
Vyměňte prosím motor.
Je to opravdu healpfull 4 já… Thnkzzz hodně
Pěkné otázky, je to velmi užitečné pro techniky
Drahý
Může jakýkoli auto Machnic odstranit snímač Trc a připojit kabel k abs nebo jiným částem? Světlo bude nebo nebude v autě Toyata vitz
Je to velmi užitečné
Velmi užitečné
N opravdu daňové přání u přidat mo z toho
Ur helpn přicházející automobilový technik
Zvedněte to
mít 2017 Nissan Qashqai potřebují nyní byly a jak vyměnit kabinový filtr. tks Glenn
Otevřete schránku na rukavice a úplně ji vyprázdněte, poté najděte kolík na vnějším okraji. Pomocí šroubováku vyjměte šroub a vysuňte kolík z otvoru na rameni.
Moc díky
Bůh ti žehnej
Velmi vděčný
Děkuji za tazatele a odpovědi
večeře velmi dobrá
V karavanu mám 93 Cummins 5.9. Má výfukovou brzdu. Existuje nějaký důvod, proč nemohu nainstalovat podobné zařízení na sání, takže bude brzdit motorem jako vozidlo s plynovým motorem?
To pomáhá
Ahoj,
I když jsem chtěl, aby byly užitečné, zdají se být méně než přínosné. Jsou tyto otázky týkající se servisního ředitele / manažera, které kladete potenciálnímu náboru? Nebo zákazník technikovi, který pracuje na jeho vozidle?
Tyto informace by byly užitečné.
Údaj 14-15V voltmetru je extrémně zavádějící. Statická klidová baterie připojená k vozidlu s nulovým zatížením, vypnutým motorem a vozidlem „spícím“ by měla být 12.3V-12.5V. Pokud vozidlo běží, testujete spíše alternátor než baterii. Ale bez řádného zařízení pro testování proudu (ampérů) nemůže voltmetr zkreslit výsledky. Alternátor může produkovat 14.4 V na dobrou baterii, ale produkuje pouze 10-15a nabití. Pak znovu, alternátor možná běží na plný náklon a je schopen dostat vadnou baterii na 13V. Nebo naopak, kde dobrá baterie nese vadný alternátor na 12.8V.
Na závěr, nikdy neodsuzujte díl, dokud není řádně otestován. Nejlepší odpověď bude vždy; "Po úvodních kontrolách a ověření problému zákazníka bych se řídil diagnostickým plánem, dokud nebude identifikována vadná součást." Když se vás zeptáte, jaký by byl obrys, tak tam buď víte, co máte, nebo ne. Takže ČTĚTE. Vzdělávejte se, znalosti jsou moc a peníze v kapse.
Tyto informace jsou poměrně podrobné a lze je snadno obnovit jeden den před datem pohovoru. Děkuji.
To je opravdu užitečné, děkujeme!
Je to velmi užitečné
Dobrá znalost automobilů
Ahoj, mám Subaru Impreza r.v. 2019, minulý týden se mi porouchalo, odvezl jsem ho do servisu, protože je ještě v záruce, nejdřív si mysleli, že je vadné palivové čerpadlo, pak mě po týdnu složili byl to špatný benzín nebo e85 byl do něj vložen, nejsem si jistý, zda řekli, že protože jsem dívka, ale znám 87 nebo ne etanol pouze ve svých autech, možná nejezdím moc, ale dost na to, abych dostal benzín, aby mi proudil v autě, můj přítel jezdí méně a natankuje do svého náklaďáku levnější benzín než já při rezervaci a má toto vozidlo mnohem déle, moje auto má najeto jen 3,500 440 mil a nechali mě zaplatit 85 dolarů za to, abych upustil palivovou nádrž a vyčistil vstřikovače paliva, tu noc, kdy se rozbil dolů to běželo dobře, ale náhodně se zastavilo, běželo to dobře každý den, bylo to v polovině plynu, než se náhodně zastavilo v kopci, takže to mohlo být všechno, jen jim to přišlo divné, že by to předpokládali byl špatný benzín nebo e85, když jsem tam vždycky šel do Samova klubu a oni ani neprodávali eXNUMX.
Díky své hydroskopické povaze přitahuje E85 vlhkost ze vzduchu. Konečným výsledkem je nahromadění vody v palivovém systému. Tato voda může způsobit poškození vstřikovačů, čerpadel, potrubí a regulátorů, pokud nejsou řádně ošetřeny.
Může také poškodit pryžová těsnění, těsnění a další nekovové součásti. … Auto na E85 má asi 80% účinnost stejného auta na benzín.
Ahoj, můžete mi pomoci najít, kde je umístěn řídicí modul motoru na Lincoln Navigator z roku 1998? Možná by velmi pomohl odkaz na video jak to odstranit díky.
Dobré a poučné informace.
Stojí to za to. Klást otázky?
Vaše otázky jsou užitečné. Zašlete další dotazy k systémům převodovky, brzdy, kol - jejich údržbě a příčinám častých poruch
existuje motorový vůz
máme vozidlo AT 2.03T. na řazení 4×2 nebo 4×4 není problém. ale když zastavíte auto na 4×4, auto úplně vibruje. problém pouze ve volnoběhu na 4×4 gear.there je DTC U010008 & U010108.
chtěl bych se dozvědět více
děkuji.
Dobré otázky
Dobré otázky a odpovědi
Líbilo se mi a naučil jsem se.
Díky
Velmi výchovné.
Děkuji moc za všechny otázky a odpovědi. Doufám, že se dozvím více a získám praktické zkušenosti v automobilovém průmyslu
Skvělé otázky, díky moc
Dobré vysvětlení Díky
Opravdu se hodně naučil
Dobré otázky a odpovědi
potřebuji více
Takže pomohlo, jsem rád, že pomohl online
Celkově pěkné otázky.
moje auto přední drive.moje auto zadní 2 pneumatiky velmi špatné. dát novou pneumatiku přední nebo zadní, která je lepší?
Tato informace je úžasná. Který je mezi benzínovým a naftovým motorem výhodnější než druhý?
Číslo 8 by mělo být konkrétnější. Statické provozní napětí na 12V baterii je ~12.6V. *NE* 13V-14V.
Pokud motor běží a alternátor funguje optimálně, PAK by mělo být v rozsahu ~13.7 – 14.7V.
Naučil se hodně. dík
Pěkně pošli další
Otázky se mi líbily
Je to velmi užitečné díky moc.
MÁM TOYOTU PRIUS 2006 A STRANA VOZU ŘIDIČE V PŘEDNÍ A VZADU JE O 1 AŽ 2 PALCE NIŽŠÍ
NA DLAŽBU. JAKÝ JE K TOMU DŮVOD?
Jaké jsou pokyny pro kontrolu každodenních činností vládních vozidel v Etiopii na úřadu vlády? Způsob řízení vozidel? prosím naléhavý problém?
Příští týden mám pohovor na výuku motorového mechanika ?Nikdy předtím jsem na pohovoru nebyl, může mi prosím někdo pomoct, jestli jaké otázky mi tam budou položeny
Jaká ramena nahrazují těsnění dvou horních válců?
Dobrá rada a přidejte další
Mám 96′ Ford F-150 5.0 V8 302 . S problémy s volnoběhem v sání na vysoké jsem sundal
Těleso škrticí klapky vyčistěte také ventil IAC, ale kontrolka motoru se znovu rozsvítí a ukazuje, že je stále IAC. Kód # P 1506 co mám teď udělat, aby se to mohlo opravit.
Děkuji za tyto užitečné informace, můžete mi prosím poslat další otázky k rozhovoru?
Přihlásil jsem se na technika vozidla a čekám na pohovor.
Upřímně
Mám zájem