Le 18 migliori domande e risposte per l'intervista ai meccanici automobilistici
Ecco le domande e le risposte al colloquio di meccanico automobilistico per i principianti e per i candidati tecnici automobilistici esperti per ottenere il lavoro dei loro sogni.
1) Spiega come puoi mantenere la tua auto in buone condizioni?
Controllo regolare di parti come
- Controlla la batteria
- Pneumatici e freni
- Livelli dei liquidi (liquido refrigerante, liquido lavavetri, liquido freni, olio, servosterzo, ecc.)
- Filtri carburante e Iniettori
- Cinghie e tubi flessibili
- Alternatore
- Lubrificazione della ruota
- Cuscinetti e giunti sferici
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2) Con quale frequenza un'auto necessita di manutenzione?
L'auto necessita di tagliandi annuali e importanti manutenzione a 6,000 miglia.
3) Prima di acquistare un'auto usata, quali sono le cose che dovresti controllare?
- Qualsiasi perdita di olio sotto l'auto
- Controllare eventuali perdite di acqua refrigerante dal radiatore
- Controllare le condizioni della batteria
- Controllare se l'auto emette fumo blu-grigio, denso o normale dal tubo di scarico
- Fare attenzione ai rumori del motore, alle vibrazioni, alla mancanza di potenza o ad altri problemi
- Controllare eventuali odori di bruciato quando si apre il cofano
- Controllare il volante, il sedile del conducente e la porta interna
- Controllare i pneumatici (il bordo non deve essere usurato, nessun rigonfiamento sul fianco, nessun taglio, abbastanza scanalature per tenere la strada)
- Controlla che tutti i contatori funzionino correttamente quando avvii l'auto
4) Spiegare come funziona la cinghia di distribuzione?
La cinghia di distribuzione poggia sulla puleggia dell'albero motore e su una o due pulegge dell'albero a camme; sono tutti allineati tramite la cinghia di distribuzione. La chiusura e l'apertura delle valvole del motore sono controllate dall'albero a camme per far entrare la miscela di aria e carburante o gas di scarico, se non si dispone di una cinghia di distribuzione o di una distribuzione danneggiata, ciò influenzerà direttamente i tempi di apertura e chiusura delle valvole del motore. Questo è il motivo per cui si chiama cinghia di distribuzione e se non è in una buona posizione danneggerà il motore.
5) Spiega qual è la differenza tra albero motore e albero a camme?
- Albero motore: È collegato ai pistoni tramite bielle, la forza prodotta dalla miscela aria-carburante viene trasmessa all'albero motore e convertita in movimento rotatorio mentre l'albero motore gira.
- Albero a camme: Controlla le valvole di aspirazione e scarico. È collegato all'albero motore tramite catena di distribuzione o cinghia e gira una rotazione per ogni due rotazioni dell'albero motore, per ciascuna valvola che aziona: la camma apre ciascuna valvola al momento giusto per aspirare la miscela di carburante e aria o espellere lo scarico gas
6) Cosa può causare il surriscaldamento del motore?
Il motore si surriscalda quando
- Perdite di liquido di raffreddamento
- Sistema di raffreddamento intasato
- Tappo del radiatore debole
- Termostato bloccato
- Ventola di raffreddamento elettrica non funzionante
- Frizione della ventola difettosa, cinghia della ventola che slitta, copertura della ventola mancante
- Concentrazione di antigelo troppo alta o bassa
- Tubo flessibile del radiatore crollato o detriti nel radiatore
- Sistema di scarico limitato
7) Da cosa è composto il sistema di ricarica automobilistica?
Il sistema di ricarica automobilistica è composto da
- batteria
- Regolatore di tensione
- Alternatore
8) Qual è la lettura standard sul voltmetro per una batteria funzionante?
Per una batteria funzionante, la lettura standard del voltmetro è 14-15, il che è normale, ma se la lettura mostra 13 o meno, c'è un problema con la batteria.
9) Come si può stabilire se il problema è dovuto all'alternatore e non alla batteria?
Per giudicare il problema di un alternatore, ci sono alcuni passaggi che puoi provare
- Metti in moto l'auto e scollega il collegamento positivo della batteria, se l'auto si ferma è più probabile che ci sia un problema con l'alternatore
- Un altro modo per controllare l'alternatore è controllare le luci interne, solitamente un alternatore carica la batteria dell'auto quando l'auto è accesa. Se le luci interne si accendono intensamente e si spengono lentamente, significa che l'alternatore non riesce a mantenere la carica quando l'auto è in movimento. Significa che c'è un problema con l'alternatore.
- Puoi anche controllare correndo con la tua auto con i fari accesi, se la luce si accende quando guidi con l'auto e perde potenza quando la rallenti, indica un problema con l'alternatore
10) Spiega quali sono i componenti dell'alternatore e come funziona.
Un alternatore è costituito dallo statore, dal rotore e dal cablaggio in rame. Il rotore e lo statore sono magneti azionati da cinghia racchiusi in cavi di rame, che creano un campo magnetico. Questa cinghia è collegata al motore, quindi quando il motore si avvia fa ruotare il rotore e genera un campo magnetico. Lo statore converte questo campo magnetico in tensione che scorre al diodo. Il gruppo diodi converte l'elettricità CA in CC, utilizzata dalla batteria dell'auto.
11) Quali sono i componenti importanti del sistema di lubrificazione del motore?
Comprende componenti importanti del sistema di lubrificazione del motore
- Coppa dell'olio: È un contenitore in cui si deposita l'olio motore quando l'auto non è in funzione
- Tubo di prelievo: Quando il motore si avvia, l'olio viene aspirato attraverso il tubo di raccolta
- Pompa dell'olio: La pompa aiuterà a far scorrere l'olio nel tubo contro la gravità
- Valvola di sovrappressione: Allevia la pressione sull'olio
- Filtro dell'olio: Rimuove lo sporco e i detriti dall'olio
- Fori e gallerie di getto: Questi sono i fori nell'albero motore o in altre parti del motore attraverso i quali scorre l'olio e li rendono lubrificati
- Sump: Una volta terminato il lavoro di lubrificazione, tornerà di nuovo nella coppa dell'olio o nella coppa
12) Spiega cos'è l'offset del perno di articolazione?
Kingpin compensa la parte, che viene solitamente utilizzata come perno nello sterzo del veicolo.
13) Cosa intendi per CC quando parli di efficienza dell'auto?
CC sta per centimetri cubi; indica il volume totale del cilindro del motore. Ciò indica che l'automobile con più CC produce più potenza rispetto agli altri motori.
14) In che cosa il motore a benzina è diverso dal motore diesel?
- Motore a benzina: Il motore a benzina funziona secondo il principio di aspirazione (carburante + aria), compressione, potenza e scarico. Significa che il carburante e l'aria entreranno nella camera di combustione, il pistone si solleverà e comprimerà il carburante. Il carburante compresso entra in contatto con la candela e produce una scintilla che spinge il pistone verso il basso
- Motore diesel: Nel motore diesel il fenomeno è leggermente diverso, non è presente la candela. Qui entra solo l'aria nella camera di combustione, quando il pistone viene spinto verso l'alto dal motore, comprimerà l'aria nella camera, rendendola calda. Ora la valvola si apre e inietta il diesel, a causa dell'aria compressa, il diesel esplode e spinge il pistone verso il basso
15) Spiega come funziona il sistema della frizione?
Il sistema di frizione è costituito da due piastre metalliche adiacenti al motore. Quando si preme il pedale della frizione, le piastre si separano separando il motore dalle ruote motrici consentendo ai conducenti di cambiare marcia e innestare nuovamente le piastre con il motore una volta cambiata la marcia
16) Spiega qual è il vantaggio della trasmissione a doppia frizione?
La trasmissione a doppia frizione consente di preselezionare le marce prima del cambio, quindi una frizione seleziona la seconda marcia mentre la seconda frizione seleziona la terza marcia. Di solito si vedono nelle auto da corsa
17) Spiega cosa intendi per sospensioni indipendenti?
La sospensione indipendente si riferisce al montaggio della ruota su un asse separato. Quindi, gli shock stradali colpiscono solo quella particolare ruota.
18) Menzionare la pressione dell'iniettore nei veicoli pesanti?
La pressione degli iniettori nei veicoli pesanti è di circa 220 kg/cm quadrato.
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in caso contrario, sono sicuro che possiamo realizzarlo
Buona spiegazione degli argomenti di Iti M/D
Perché a volte il veicolo continua a surriscaldarsi quando si controlla che tutto sia a posto
La guarnizione non andrà bene o il valore del termostato non andrà bene
Ci sono molte ragioni. livello del liquido refrigerante basso o aria interna al radiatore
Anche dicendo che va tutto bene... come il buon termostato, la pompa dell'acqua, il livello del liquido di raffreddamento, la regolazione della cinghia, il radiatore sono nuovi ma quando è presente una sacca d'aria nel sistema si avvertirà comunque una temperatura elevata che porterà al surriscaldamento.
Poiché il proprietario fa sempre un uso intenso del suo veicolo, causa una durata ridotta del motore
Questo può essere il motivo principale se tutto va bene.
Nessun motore alimentato dall'acqua disponibile
Buone informazioni, grazie mille.
Il contenuto è stato davvero utile. Grazie
Mi aiuta davvero... Grazie
Ho una Toyota Allion modello del 2002 e brucia molta benzina, cambio il sensore maf, il sensore di ossigeno, l'iniettore, il sistema di scarico, la scatola del computer e brucia ancora molta benzina.
Le tue candele sono responsabili della scintilla della combustione nel tuo motore.
Se si accendono male o funzionano male, ciò può influire negativamente sul consumo di carburante.
Avere iniettori di carburante difettosi può causare un cattivo chilometraggio.
Avere il condizionatore acceso comporta uno spreco di molto gas per alimentare il sistema.
Per favore, cambia il motore.
È davvero salutare per me... Grazie mille
Belle domande, è molto utile per i tecnici
caro
Qualsiasi meccanico automobilistico può rimuovere il sensore Trc e il filo di giunzione sull'abs o su altre parti? La luce sarà visibile o meno nell'auto Toyata Vitz
E 'molto utile
Molto utile
Non vorrei davvero che tu aggiungessi qualcosa
Aiuterai il prossimo tecnico automobilistico
Piantala
ho bisogno di Nissan Qashqai 2017 ora e come cambiare il filtro abitacolo. grazie Glenn
Apri il vano portaoggetti e svuotalo completamente, quindi individua il perno sul bordo esterno. Usa il cacciavite per rimuovere la vite, quindi fai scivolare il perno fuori dal foro sul braccio.
Molte grazie
Dio ti benedica
Molto grato
Grazie per l'interrogatore e le risposte
cena molto buona
Ho un 93 Cummins 5.9 nel mio camper. Ha un freno allo scarico. C'è qualche motivo per cui non posso installare un dispositivo simile sull'aspirazione in modo che freni il motore come un veicolo con motore a gas?
Aiuta
Ciao,
Per quanto volessi che fossero utili, sembrano meno che utili. Sono queste le domande al direttore/responsabile del servizio che poni a un potenziale assunto? O un cliente del tecnico che lavora sul proprio veicolo?
Questa informazione sarebbe utile.
La lettura del voltmetro 14-15v è estremamente fuorviante. Una batteria statica a riposo collegata al veicolo con carichi zero, motore spento e veicolo “addormentato” dovrebbe essere 12.3 V-12.5 V. Se il veicolo è in funzione, stai testando più l'alternatore che la batteria. Ma senza un'adeguata attrezzatura per testare la corrente (amperaggio), un voltmetro non può distorcere i risultati. L'alternatore potrebbe produrre 14.4 V su una buona batteria ma produrre solo 10-15 A di carica. Poi di nuovo, l'alternatore potrebbe funzionare al massimo e riuscire a portare solo una batteria difettosa a 13 V. O viceversa, nel caso in cui una buona batteria porti un alternatore difettoso a 12.8 V.
In conclusione, non condannare mai una parte finché non è stata adeguatamente testata. La migliore risposta sarà sempre; “Dopo i controlli iniziali e accertato il problema del cliente, seguirei lo schema diagnostico fino all’individuazione del componente difettoso.” Se ti viene chiesto quale sarebbe lo schema, è lì che sai il fatto tuo o no. Quindi LEGGI. Informati, la conoscenza è potere e denaro in tasca.
Si tratta di informazioni abbastanza dettagliate e facili da aggiornare un giorno prima della data del colloquio. Grazie.
Questo è davvero utile, grazie!
È molto utile
Buona conoscenza automobilistica
Ciao, ho una Subaru Impreza del 2019, mi si è rotta la settimana scorsa, l'ho portata in concessionaria perché è ancora in garanzia, all'inizio pensavano che fosse difettosa la pompa della benzina, poi passa una settimana mi hanno piegato era benzina difettosa o e85 è stato inserito, non sono sicuro che l'abbiano detto perché sono una ragazza ma conosco 87 o meno etanolo solo nelle mie auto, forse non guido molto ma abbastanza per fare benzina e continuare a scorrere nella mia macchina, il mio ragazzo guida meno e riempie il suo camion con benzina più economica di quella che faccio alla prenotazione e ha questo veicolo da molto più tempo, la mia macchina ha solo 3,500 miglia e mi hanno fatto pagare $ 440 per abbassare il serbatoio del gas e pulire gli iniettori di carburante, la notte in cui si è rotto giù funzionava bene ma si spegneva in modo casuale, aveva funzionato bene ogni giorno, era già a metà del gas prima di fermarsi comunque in modo casuale su una collina quindi avrebbe potuto essere tutto, ho trovato strano che lo presumessero c'era del gas pessimo o dell'e85 messo dentro quando vado sempre al club di Sam e non vendono nemmeno il gas dell'e85.
A causa della sua natura idroscopica, l'E85 attira l'umidità dall'aria. Il risultato finale è un accumulo di acqua nel sistema di alimentazione. Quest'acqua può causare danni a iniettori, pompe, linee e regolatori, se non adeguatamente gestita.
Può anche danneggiare guarnizioni in gomma, guarnizioni e altri componenti non metallici. … Un’auto che funziona con E85 ha circa l’80% dell’efficienza della stessa auto che funziona a benzina.
Ehi, puoi aiutarmi a trovare dove si trova il modulo di controllo del motore su un Lincoln Navigator del 1998? Forse un collegamento a un video su come rimuoverlo sarebbe molto utile, grazie.
Informazioni buone ed educative.
Costa? Fare domande?
Le tue domande sono utili. Pubblica altre domande su scatole del cambio, freni, sistemi di ruote: la loro manutenzione e le cause di guasti frequenti
c'è un'auto a motore?
abbiamo un veicolo AT 2.03T. sulla marcia 4×2 o 4×4 non ci sono problemi. ma quando si ferma l'auto su 4×4, l'auto vibra completamente. solo il problema al minimo sulla marcia 4×4. Sono presenti DTC U010008 e U010108.
Mi piacerebbe saperne di più
grazie.
Buone domande
Buone domande e risposte
Mi è piaciuto e ho imparato.
Grazie
Molto educativo.
Grazie mille per tutte le domande e le risposte. Spero di saperne di più e di acquisire esperienza pratica nel settore automobilistico
Ottime domande, grazie mille
Buona spiegazione Grazie
Ho davvero imparato molto
Buone domande e risposte
Ho bisogno di più
Così aiutato, sono felice perché la connessione online mi ha aiutato
Nel complesso belle domande.
la mia macchina ha la trazione anteriore. la mia macchina ha 2 pneumatici posteriori pessimi. ho messo un nuovo pneumatico anteriore o posteriore quale è migliore?
Questa informazione è fantastica. Tra il motore a benzina e il motore diesel quale è più vantaggioso dell'altro?
Il punto 8 dovrebbe essere più specifico. La tensione operativa statica su una batteria da 12 V è ~12.6 V. *NON* 13V-14V.
Se il motore è in funzione e l'alternatore funziona in modo ottimale, ALLORA dovrebbe essere compreso tra ~13.7 e 14.7 V.
Imparato molto. Grazie
Piacere di inviarne di più
Mi sono piaciute le domande
È molto utile grazie mille.
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Grazie per queste informazioni utili. Potresti inviarmi altre domande per l'intervista?
Ho fatto domanda per tecnico del veicolo e sto aspettando il colloquio.
Sinceramente
Sono interessato