Las 20 mejores preguntas y respuestas de entrevistas para tripulantes de cabina

Preguntas principales de la entrevista del asistente de vuelo

Aquí hay preguntas y respuestas de la entrevista de asistente de vuelo (tripulación de cabina) para principiantes y candidatos experimentados para obtener el trabajo de sus sueños.

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1) Explique qué es la turbulencia del aire.

Las turbulencias en el aire son sacudidas o golpes menores que se sienten en la aeronave, que no son peligrosos y presumiblemente forman parte de la experiencia de vuelo. La turbulencia del aire ocurre cuando una masa de aire que se mueve a una velocidad continua choca con otra masa de aire que se mueve a una velocidad diferente; dicho movimiento de aire a menudo es creado por corrientes en chorro, tormentas eléctricas y aire que se mueve alrededor de las montañas.

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2) ¿Qué sucede si pierde su equipaje durante el vuelo?

Su equipaje es responsabilidad de las aerolíneas, y usted es responsable de recibir una compensación si pierde su equipaje o se daña o se retrasa.

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3) ¿Qué es el jet lag?

El jet lag también se conoce como síndrome de cambio de zona horaria. Cuando las personas viajan en avión rápidamente de oeste a este o de este a oeste, sentirán el desfase horario. En este síndrome, su reloj biológico o biológico se altera y sus actividades diarias como dormir, comer, la temperatura corporal cambiarán e incluso puede sentir sueño, somnolencia y cansancio.

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4) ¿Qué sucede si pierde su pasaporte mientras viaja al extranjero?

Mientras viaja al extranjero lo que debe hacer es hacer 2 fotocopias de su pasaporte y certificado de nacimiento que acredite su ciudadanía. Tome uno y déjelo con alguien que pueda enviarle los documentos por fax en caso de emergencia

• Anota el número de la embajada de tu país
• Lleva un plano o mapa que te lleve rápidamente a la embajada de tu país
• Revise las formas aceptables de identificación primaria y prueba de ciudadanía

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5) Mientras vuela, ¿qué debe hacer en caso de emergencia?

• Vea dónde está la puerta de salida de emergencia más cercana
• Cuando el nivel de oxígeno baja en el interior, una máscara de oxígeno sale de la parte superior. Póntelo.
• Abróchese el cinturón de seguridad y bájese hasta las rodillas

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6) Haz una lista de las cosas que no puedes llevar mientras vuelas.

Cosas que no puedes llevar mientras viajas

• Objetos contundentes o afilados que pueden causar lesiones.
• Productos químicos nocivos (gas tóxico o ácido)
• sustancias explosivas
• Pistolas o armas de fuego
• Dispositivos electrónicos (excepto algunos)

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7) ¿Qué es zanjar?

Zanjar es otra palabra para aterrizaje de emergencia, a diferencia del aterrizaje normal, este aterrizaje tiene lugar en la superficie del agua.

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8) ¿Cuánto dura el oxígeno para el pasajero en caso de emergencia?

En caso de emergencia, en el momento en que se bajan las máscaras de oxígeno, hay aproximadamente 15 minutos de oxígeno que puede usar, lo que es más que suficiente para que el piloto lo lleve a la altitud más baja donde puede respirar normalmente.

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9) ¿Qué es el aquaplaneo?

Es una condición en la que el agua estancada, la nieve o el aguanieve forman una capa en el suelo que hace que la rueda en movimiento de una aeronave pierda contacto con la aeronave, por lo que la acción de frenado en la rueda falla o se vuelve menos operativa, reduciendo la fricción. entre las ruedas y el suelo.

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10) ¿Por qué Pilot golpea el suelo con fuerza durante el mal tiempo?

Durante el mal tiempo, el piloto golpea el suelo con fuerza intencionalmente mientras aterriza, no es porque carezca de habilidad para aterrizar, sino para evitar el accidente debido a la superficie resbaladiza que se forma cuando hay un exceso de capa de agua acumulada durante la lluvia, para perforar esa superficie golpean la superficie con fuerza.

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11) Explique ¿Qué es Clear Ice?

Clear Ice se refiere a una precipitación sólida que se forma en la aeronave cuando la temperatura del aire está entre 0 °C y -3 °C y puede hacer que se forme hielo de agua en la superficie de la aeronave. Con hielo transparente o formación de hielo, la aeronave correrá el riesgo de entrar en pérdida.

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12) Explique qué quiere decir con entrada en pérdida de aeronaves.

Cuando el ala no puede generar o producir suficiente sustentación para soportar el peso del avión, el avión entra en pérdida. El ángulo en el que sucede se llama ángulo crítico de ataque. La entrada en pérdida de la aeronave puede ocurrir a cualquier velocidad.

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13) Mencione qué cosas deben tenerse en cuenta si su asiento está cerca de la salida de emergencia.

• Reconocer el mecanismo de apertura de salida de emergencia.
• Comprender bien las instrucciones para operar la salida de emergencia.
• Ver si abrir la salida de emergencia aumentará los peligros a los que se pueden esperar los pasajeros
• Siga las instrucciones orales y las señales manuales dadas por un miembro de la tripulación.
• Guarde y asegure las ventanas de salida de emergencia para que no obstruya el uso de la salida

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14) Explique qué pueden hacer los pasajeros para garantizar la seguridad.

Para garantizar la seguridad, los pasajeros pueden hacer lo siguiente

• Presta atención a la azafata
• Escuche el informe de seguridad, incluso si lo ha escuchado varias veces.
• Evalúe la tarjeta de datos de seguridad que estará en el bolsillo del asiento frente a usted.
• Compruebe dónde se encuentra la salida de emergencia
• Entre su asiento y la salida más cercana cuente el número de filas (útil en caso de incendio o humo)
• Mantenga su cinturón de seguridad abrochado
• Considere comprar un asiento separado para bebés o niños mientras viaja
• Estira tus brazos y músculos en vuelos largos

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15) ¿Qué crea los sonidos extraños que escuchas antes de despegar y aterrizar?

El sonido de perforación que escuchas durante el aterrizaje y el despegue es el sonido de los flaps y slats que se extienden en las alas. Estos paneles son accionados por un mecanismo de tornillo que provoca los sonidos; aumenta el área y la curvatura del ala cuando se extiende para facilitar el vuelo a baja velocidad.

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16) ¿Es posible abrir la puerta de vuelo a gran altura?

Los aviones están presurizados al equivalente de 8000 pies para la comodidad de los pasajeros y para facilitar la respiración. A mayor altitud, alrededor de 30,000 XNUMX pies, la presión del aire dentro del avión es mucho más alta que la presión del exterior y este diferencial de presión no permitirá que se abra la puerta.

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17) ¿Cuáles son las medidas tomadas para salvar la aeronave de los rayos?

“Static Wick” es el componente clave que se usa en un avión para evitar que el avión se encienda. Este dispositivo dispersa la acumulación de estática en el aire, lo que reduce la intensidad de un rayo y desvía la trayectoria del rayo a través de la varilla en lugar de propagarse. en todo el avión.

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18) ¿Qué equipo médico NO está permitido llevar en el avión?

• limpiador de manos
• Peróxido de hidrógeno
• Paquetes de frío químico
• Ungüento Antibiótico
• Hisopos para picaduras de insectos

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19) ¿Qué toda la ayuda médica puede llevar con permiso del personal de seguridad?

• Geles de glucosa o líquidos (Incluyendo jugo para pasajeros diabéticos)
• Suministros para diabéticos (jeringas, lancetas, glucómetros)
• Otros medicamentos y bombas
• Aerosol de nitroglicerina
• 4 oz o menos de medicamentos esenciales en gel o líquidos sin receta
• Medicamentos líquidos recetados a nombre del pasajero

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20) ¿Qué cosas no debes hacer mientras vuelas?

• Negarse a abrocharse el cinturón de seguridad
• Entrar en una pelea
• Ignorar la solicitud de apagar los dispositivos electrónicos
• Beber (alcohol) demasiado